城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快背景下，礦運(yùn)機(jī)械設(shè)備制造技術(shù)與移位施工技術(shù)水平得以快速、有效提升，并普遍應(yīng)用于礦業(yè)生產(chǎn)、建筑工程施工等領(lǐng)域。 文物建筑承載了一個(gè)國(guó)家或城市的社會(huì)變遷、文化發(fā)展歷史以及當(dāng)時(shí)時(shí)代特征等內(nèi)容，具有重要?dú)v史價(jià)值，可為后人分析研究工作的有效開(kāi)展提供珍貴參考。 因此，應(yīng)在可控范圍內(nèi)對(duì)其實(shí)施保護(hù)，使其維持原貌，即使在需要移動(dòng)的情況下，也應(yīng)盡量保留建筑物完整性，使文物建筑保護(hù)與城市建設(shè)共同發(fā)展。

由吳昌友、于輝主編，北京交通大學(xué)出版社于 2014 年 1 月出版的《礦山固定機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備》一書，是普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材。 該書主要以培養(yǎng)高等院校礦山專業(yè)學(xué)生知識(shí)理論與實(shí)踐能力為編寫目的，構(gòu)建了理論與實(shí)際相結(jié)合、符合礦山類專業(yè)教育教學(xué)特色的內(nèi)容結(jié)構(gòu)，有利于礦山類專業(yè)學(xué)生與專業(yè)技術(shù)人員順利開(kāi)展閱讀。 該書從礦山機(jī)械設(shè)備與運(yùn)輸設(shè)備兩方面，將全書分為上下兩篇，每篇分別含有 4 個(gè)章節(jié)的具體內(nèi)容。 為順應(yīng)當(dāng)代讀者閱讀需求，此書內(nèi)容雖從整體性上來(lái)說(shuō)分為兩部分，但每章內(nèi)容均是獨(dú)立存在，讀者可根據(jù)自身需求有選擇性地進(jìn)行閱讀與學(xué)習(xí)。 從事文物建筑整體平移工作的施工人員，可通過(guò)學(xué)習(xí)此書，加強(qiáng)對(duì)礦運(yùn)機(jī)械的認(rèn)識(shí)，充分掌握其應(yīng)用技巧，激發(fā)創(chuàng)新靈感，構(gòu)思全新平移方案，提高文物建筑完整移動(dòng)的工作效率。

礦運(yùn)機(jī)械是輔助施工者實(shí)施礦山搬運(yùn)工程的主要?jiǎng)恿?，其主要含有連續(xù)運(yùn)行式運(yùn)輸設(shè)備、返運(yùn)行式設(shè)備及各種用于裝載和轉(zhuǎn)運(yùn)工作的操作設(shè)備，如帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、翻車機(jī)、推車機(jī)等。 而建筑整體平移則是指在保證建筑物整體結(jié)構(gòu)不受損傷、保留原有建筑可用性情況下，將其平移至另一地理位置的移動(dòng)技術(shù)。 該技術(shù)工作基本原理是，在建筑物基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)頂端和底層安裝托換加固設(shè)備基礎(chǔ)上，配備動(dòng)力運(yùn)行裝置，通過(guò)牽引力或推進(jìn)力完成建筑平移。

由于文物建筑歷經(jīng)了百年的風(fēng)雨洗禮，建筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性、整體性均受到不同程度損耗，從而影響建筑物整體平移。所以，施工人員不僅要在施工前對(duì)文物建筑現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查與了解，如該建筑物內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞情況、受力特征、建筑框架材質(zhì)等信息，還應(yīng)對(duì)該文物建筑舊址與新址地質(zhì)條件、周邊環(huán)境及兩地運(yùn)輸距離等進(jìn)行考察，以便對(duì)一切可能發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行防治，保證文物建筑整體平移與后期維護(hù)管理工作得以順利運(yùn)行。前期準(zhǔn)備工作完成后，工程施工者可從下述幾個(gè)方面對(duì)文物建筑進(jìn)行整體平移：

第一，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)、制定科學(xué)的平移方案，加強(qiáng)文物建筑整體穩(wěn)固性。 部分文物建筑因年代較為久遠(yuǎn)，內(nèi)部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)或大或小問(wèn)題，影響建筑整體性;同時(shí)，其建筑材料也較為古老，基本以木質(zhì)材料、沙土混合而成的磚為主，易被風(fēng)、雨、陽(yáng)光照射等自然現(xiàn)象所侵蝕，致使建筑物穩(wěn)定性較差。 因此，施工方應(yīng)在充分了解文物建筑基本情況后，從摩擦系數(shù)小、造價(jià)成本低、運(yùn)行平穩(wěn)多個(gè)角度設(shè)計(jì)平移方案，強(qiáng)化建筑穩(wěn)固性，既確保文物建筑不受損傷，也將資金成本與人力成本等降至最低。

第二，構(gòu)建堅(jiān)實(shí)托換體系，嚴(yán)格控制移動(dòng)軌道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。托換體系構(gòu)建在整個(gè)平移工程中占據(jù)極其重要的地位，托換體系作為文物建筑運(yùn)輸?shù)妆P，不僅承擔(dān)著整個(gè)建筑物重量，還要承受加固設(shè)備重量和平移運(yùn)行中的阻力。 所以，構(gòu)建托換體系時(shí)，應(yīng)充分與文物建筑根基結(jié)構(gòu)、墻體樁基密切貼合為一體，且要保證該體系擁有較高強(qiáng)度與剛度，以便承受住多方重量。 此外，還應(yīng)注重移動(dòng)軌道建設(shè)，采用強(qiáng)度、剛度較高的鋼筋水泥材料、參考礦運(yùn)機(jī)械運(yùn)行原理，建設(shè)軌道結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格遵守專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，增加運(yùn)輸軌道安全性。

第三，實(shí)施移動(dòng)過(guò)程中，采用多元化技術(shù)手段實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)文物建筑平移動(dòng)向。 完成前面所述兩點(diǎn)工作后，施工方已知文物建筑總體重量、滑軌面積、摩擦系數(shù)及平移所需推動(dòng)力大小等內(nèi)容，可從實(shí)踐應(yīng)用視角著手，借助帶式輸送機(jī)、有軌裝載機(jī)、推車機(jī)與阻車器等礦運(yùn)機(jī)械，為此次平移提供充足推進(jìn)力和設(shè)備基礎(chǔ)。 同時(shí)，通過(guò)監(jiān)測(cè)移動(dòng)軌道振動(dòng)頻率、沉降高度，托換體系偏位、垂直狀態(tài)，文物建筑現(xiàn)有裂縫大小變化等情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并制定、實(shí)施針對(duì)性調(diào)整策略，為維持文物建筑完整性提供技術(shù)保障。

因文物建筑歷史意義重大，其移動(dòng)需保持完整統(tǒng)一性，而建筑整體平移技術(shù)可有效解決其移動(dòng)需求，且礦運(yùn)機(jī)械在移動(dòng)過(guò)程中也發(fā)揮著一定作用，所以，深入研究文物建筑整體平移，對(duì)保護(hù)歷史建筑遺產(chǎn)來(lái)說(shuō)，具有極強(qiáng)可行性。 《礦山固定機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備》一書結(jié)構(gòu)清晰，內(nèi)容專業(yè)，特點(diǎn)鮮明，不僅能為設(shè)計(jì)文物建筑整體移動(dòng)方案的工作人員提供靈感，也可作為高校礦業(yè)類專業(yè)教育教學(xué)的教輔材料。