廣西的世界第一混凝土提籃拱橋復工了。3月14日，記者了解到，南寧南過境線（吳圩機場至隆安段）高速公路（以下簡稱吳隆高速）目前已全面復工，項目在建的沙尾左江特大橋建成后，將成為世界最大跨徑的公路鋼管混凝土提籃拱橋。
工人正在打磨模板
捆扎鋼筋、打磨模板、焊接鋼筋……吳隆高速沙尾左江特大橋北岸施工現(xiàn)場，施工人員正有條不紊地施工。記者了解到，吳隆高速目前已全面復工，全線投入施工人員近2000人。
據(jù)介紹，提籃拱橋是一種橋身側(cè)面形狀像提籃把式的橋梁，其相對于平行拱橋，橫向穩(wěn)定性更加好，能抵抗較大的橫橋向水平力。目前，特大橋的北岸拱座咬合樁施工已接近尾聲，下一步將進行南北兩岸的拱座基坑澆筑，以及兩岸塔架的搭設施工。
吳隆高速于2019年開工建設，預計于2023年建成通車。項目起于南寧至友誼關高速公路吳圩西樞紐互通，接吳圩機場至大塘高速公路，止于南寧至百色高速公路壇洛西樞紐互通。項目采用雙向四車道高速公路標準，建成后將為南寧市再添一條機場高速，緩解南寧現(xiàn)有機場高速的通行壓力。
