自2月21日起，山東全省因疫情封閉的高速公路收費(fèi)站全部恢復(fù)正常通行，服務(wù)區(qū)全部恢復(fù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)；長(zhǎng)途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)和城市公共交通、出租汽車等客運(yùn)服務(wù)全面有序恢復(fù)； “點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”定制化包車運(yùn)輸助力6.8萬(wàn)名農(nóng)民工返崗；全省54個(gè)在建交通重點(diǎn)工程全部復(fù)工，現(xiàn)場(chǎng)管理和施工人員達(dá)到5.6萬(wàn)人，一系列卓有成效的工作標(biāo)志著山東交通運(yùn)輸疫情防控進(jìn)入了全新階段。

 

　　疫情防控新階段，交通運(yùn)輸疫情防控工作發(fā)生重要變化

 

　　“在統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新形勢(shì)下，目前山東交通運(yùn)輸疫情防控工作的階段性任務(wù)發(fā)生了三個(gè)重要變化。”省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)江成對(duì)記者說(shuō)，“即由場(chǎng)站和運(yùn)輸工具封停為主，變?yōu)榛謴?fù)正常運(yùn)營(yíng)；由依靠公路檢測(cè)站攔截疫情輸入為主，變?yōu)樵谶\(yùn)輸場(chǎng)站阻擊；由靜態(tài)監(jiān)控為主，變?yōu)檫\(yùn)輸過程動(dòng)態(tài)管控。”

 

　　隨著山東全省復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)，返工人員不斷增加，隨之帶來(lái)較大的疫情輸入性風(fēng)險(xiǎn)和聚集性感染隱患，對(duì)交通運(yùn)輸疫情防控工作提出了更高要求。

 

　　新階段新變化要求交通疫情防控分類施策、精準(zhǔn)防控、更嚴(yán)更細(xì)更實(shí)

 

　　為切實(shí)做好新形勢(shì)下交通運(yùn)輸疫情防控工作，有力服務(wù)保障全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在全面落實(shí)汽車客運(yùn)站、港口碼頭、火車站、機(jī)場(chǎng)、軌道交通和公交站點(diǎn)疫情防控操作規(guī)范和工作細(xì)則的基礎(chǔ)上，按照更嚴(yán)更實(shí)更細(xì)的要求，突出抓好抓實(shí)四項(xiàng)工作。

 

　　一是嚴(yán)把各類客運(yùn)站進(jìn)站關(guān)口。目前山東省內(nèi)公路、鐵路、水運(yùn)、民航客運(yùn)場(chǎng)站及城市公交均實(shí)現(xiàn)了進(jìn)站、乘車人員實(shí)時(shí)體溫監(jiān)測(cè)，具備條件的客運(yùn)場(chǎng)站均設(shè)置了應(yīng)急區(qū)域，對(duì)體溫超過37.3℃的乘客暫時(shí)隔離，嚴(yán)格落實(shí)乘客戴口罩制度，對(duì)拒不佩戴口罩者，拒絕其乘坐。通過購(gòu)票環(huán)節(jié)申報(bào)、掃描二維碼網(wǎng)上申報(bào)、組織乘客現(xiàn)場(chǎng)填報(bào)等方式，采集登記乘客身份證件信息及號(hào)碼、聯(lián)系電話等信息，可及時(shí)推送至有關(guān)部門單位，實(shí)現(xiàn)信息共享，同時(shí)加強(qiáng)軌跡研判，全面動(dòng)態(tài)掌握乘客活動(dòng)。

 

　　二是實(shí)施道路水路客運(yùn)全過程管控。目前，山東正本著先市際班線后省際班線、先低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)后中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的原則，低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)正迅即恢復(fù)班線客運(yùn)，中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)正視情況逐步恢復(fù)。為此，山東省嚴(yán)格實(shí)行駕駛員出車（船）前健康申報(bào)和體溫測(cè)量制度。所有客車（船）客座率控制在50%以下，盡可能安排乘客隔位、分散就坐，加強(qiáng)途中及事后疫情防控。城市公共汽電車、軌道交通、出租汽車運(yùn)輸服務(wù)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分區(qū)分級(jí)實(shí)施差異化管控，靈活采取定時(shí)公交、定制公交、公交包車、通勤公交等“點(diǎn)到點(diǎn)”的服務(wù)方式。

 

　　三是深度做好客運(yùn)站和運(yùn)輸工具消毒、通風(fēng)、衛(wèi)生清潔。車船出車（出港）前和到達(dá)終點(diǎn)站（港）后，進(jìn)行全面消殺、通風(fēng)，垃圾密封后集中運(yùn)走進(jìn)行無(wú)害化處理。加大客運(yùn)場(chǎng)站公用設(shè)施和公共區(qū)域消毒和通風(fēng)頻次，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對(duì)車輛、船只、機(jī)艙的進(jìn)行清洗消毒。城市公交車、軌道交通、出租車已實(shí)現(xiàn)每次出行載客前對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒，并認(rèn)真做好消毒標(biāo)記。

 

　　四是全面加強(qiáng)交通重點(diǎn)工程的疫情防控。目前，包括23個(gè)高速公路項(xiàng)目、8個(gè)鐵路項(xiàng)目、4個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、9個(gè)水運(yùn)項(xiàng)目、6個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目、4個(gè)場(chǎng)站項(xiàng)目的54個(gè)全省交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程均已復(fù)工，現(xiàn)場(chǎng)人員達(dá)到5.6萬(wàn)人。為抓好工程施工疫情防控，由建設(shè)單位組織參建單位落實(shí)實(shí)名制要求，對(duì)返工人員情況進(jìn)行“地毯式”排查建檔，逐一做好登記，落實(shí)網(wǎng)格化管理、“零報(bào)告”制度。對(duì)隧道、大型橋梁、港口等有條件的工地實(shí)行封閉管理，對(duì)路基、航道等分散性工點(diǎn)，進(jìn)行警戒隔離和巡查，在工地出入口、生活區(qū)、預(yù)制場(chǎng)、拌合站等重要關(guān)口一律設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。嚴(yán)格防止人群聚集，暫停聚集性活動(dòng)，開展電話、網(wǎng)絡(luò)等靈活辦公，工地食堂采用分餐、送餐、錯(cuò)時(shí)用餐等措施，杜絕集中用餐。嚴(yán)格落實(shí)清潔消毒制度，對(duì)辦公場(chǎng)所、生活場(chǎng)所進(jìn)行全面消毒處理。做好應(yīng)急處置，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等癥狀，按照疾病控制部門要求做好應(yīng)急處置；經(jīng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)確認(rèn)為疑似或確診病例后，工地立即停工封鎖場(chǎng)地，配合疾病控制部門開展疫情防治，經(jīng)屬地疾病控制部門評(píng)估合格后方可復(fù)工。

 

　　落實(shí)“四個(gè)責(zé)任”，構(gòu)建網(wǎng)格化責(zé)任體系

 

　　“目前，防控正處在最吃勁的關(guān)鍵階段，必須高度警惕麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，堅(jiān)決把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央決策部署上來(lái)，繼續(xù)毫不放松抓緊抓實(shí)抓細(xì)交通運(yùn)輸防控各項(xiàng)工作。”江成表示，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將堅(jiān)決落實(shí)疫情防控員工崗位責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任、屬地管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任“四個(gè)責(zé)任”，把疫情防控任務(wù)細(xì)化分解，責(zé)任到人、到崗，建立全覆蓋的崗位責(zé)任體系；按照“誰(shuí)經(jīng)營(yíng)誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，交通運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)疫情防控的主體責(zé)任，具體落實(shí)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)全過程的防控措施；各級(jí)政府將轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸場(chǎng)所、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)等納入本地疫情防控工作體系，進(jìn)行屬地管理和監(jiān)督；各級(jí)交通運(yùn)輸部門把疫情防控作為行業(yè)監(jiān)管的重要職責(zé)，實(shí)行分類指導(dǎo)、分層級(jí)監(jiān)管，對(duì)不落實(shí)防控措施的交通企業(yè)和從業(yè)人員責(zé)令糾正和處罰。

 

　　江成表示，疫情防控，交通人勇做“逆行者”；復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通人當(dāng)好“先行官”，這是交通人義不容辭的責(zé)任。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將堅(jiān)持一手抓交通疫情防控毫不放松，一手抓交通工程復(fù)工和交通運(yùn)輸復(fù)運(yùn)，為堅(jiān)決打贏疫情防控總體戰(zhàn)、奮力奪取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展雙勝利作出交通貢獻(xiàn)。