昨日,溫嶺市市域鐵路S1線十二工區(qū)工地恢復(fù)正常作業(yè)。該工地有10萬余方的建筑渣土需要清運(yùn)。
為確保項(xiàng)目施工順利進(jìn)行,臺(tái)州聚豐建筑垃圾清運(yùn)有限公司經(jīng)備案,加入復(fù)工行列,這也是溫嶺建筑垃圾處置行業(yè)的首例復(fù)工。
建筑垃圾運(yùn)輸處置作業(yè)場(chǎng)所不限于工地內(nèi)部,涉及運(yùn)輸路線及消納場(chǎng)所。
因此,建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工后正式投入生產(chǎn)作業(yè)須遵循“三復(fù)原則”,即運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工、工地項(xiàng)目復(fù)工和消納場(chǎng)地復(fù)工,這也是當(dāng)前清運(yùn)企業(yè)“干著急”開不了工的重要因素。
“我們也是先復(fù)工一部分,讓符合條件的本地員工先作業(yè),外地員工正在組織返回。” 臺(tái)州聚豐清運(yùn)公司負(fù)責(zé)人陳先生說。
在前期的復(fù)工準(zhǔn)備階段,該公司通過“臺(tái)州市企業(yè)復(fù)工信息管理系統(tǒng)”在線排摸、匯總擬返溫人員信息,結(jié)合“健康碼”形成“一人一檔案”,對(duì)健康碼為綠色的員工按要求組織返工。
對(duì)于復(fù)工的清運(yùn)企業(yè),溫嶺市綜合行政執(zhí)法局也第一時(shí)間監(jiān)督跟進(jìn)。該局建筑垃圾處置信息中心主任袁康康說,目前溫嶺24家建筑垃圾清運(yùn)企業(yè)中,需復(fù)工人員424名,外地員工345名,有建筑垃圾外運(yùn)處置需求的在建工地36家。“企業(yè)復(fù)工后的規(guī)范作業(yè)將是我們的重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。”