投產(chǎn)時(shí)間：2019年6月

 

　　設(shè)備地區(qū)：浙江省杭州市

 

　　設(shè)備亮點(diǎn)：產(chǎn)量高、運(yùn)輸方便、轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活

 

　　項(xiàng)目背景：該項(xiàng)目位于浙江省杭州市區(qū)某廢舊造紙廠拆除項(xiàng)目，當(dāng)?shù)赜兄鴩?yán)格的環(huán)保要求，所以生產(chǎn)線布置在廢棄廠房?jī)?nèi)，廠房不僅擁有足夠的生產(chǎn)空間，還能起到很好的降噪、降塵作用。所產(chǎn)生的建筑垃圾就地破碎篩分處理，變成再生砂石骨料。

 

 

　　隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快，建筑垃圾生產(chǎn)量持續(xù)增加，已占城市垃圾的30%~40%，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重危害。長(zhǎng)期以來(lái)，因缺乏統(tǒng)一完善的建筑垃圾管理辦法，缺乏經(jīng)濟(jì)可行、科學(xué)有效的處置技術(shù)，絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理，便被運(yùn)往市郊露天堆放或簡(jiǎn)易填埋，目前存量建筑垃圾已達(dá)到200多億噸。同時(shí)，我國(guó)建筑產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期，建筑垃圾資源化推進(jìn)嚴(yán)重滯后，目前資源化利用率不足5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐盟(90%)、日本(97%)和韓國(guó)(97%)等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。建筑垃圾資源化利用事關(guān)城市生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，建筑垃圾的綜合利用已刻不容緩。

 

　　南方路機(jī)履帶移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備采用普通的平板掛車即可實(shí)現(xiàn)整機(jī)運(yùn)輸，一般路況均能滿足行車要求，還能直接運(yùn)輸至工地現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間形成生產(chǎn)線。該設(shè)備無(wú)需基建，無(wú)需外接輸送機(jī)等，運(yùn)輸方便，轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活。廠房的面積為：60m×30m（長(zhǎng)×寬），而生產(chǎn)線為面積：50m× 24m（長(zhǎng)×寬），通過(guò)合理布局，設(shè)備剛好可在廠房?jī)?nèi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行破碎篩分。

 

 

　　本次在杭州舊廠房拆除項(xiàng)目中應(yīng)用的南方路機(jī)NFI1313+NFS350履帶移動(dòng)破碎篩分設(shè)備，設(shè)備緊湊，轉(zhuǎn)場(chǎng)便捷，整套設(shè)備運(yùn)輸?shù)娇蛻衄F(xiàn)場(chǎng)，在數(shù)小時(shí)內(nèi)便投入生產(chǎn)。南方路機(jī)履帶移動(dòng)破碎設(shè)備可因場(chǎng)地、堆料的改變快捷調(diào)整設(shè)備位置，進(jìn)而免去材料二次倒運(yùn)，節(jié)省運(yùn)輸成本和總體能耗。

 

　　南方路機(jī)履帶移動(dòng)反擊式破碎機(jī)NFI1313主機(jī)下方標(biāo)配振動(dòng)給料機(jī)，并配有先進(jìn)的電控系統(tǒng)、可變速給料機(jī)和獨(dú)立恒速預(yù)篩分結(jié)構(gòu)，不僅擁有大產(chǎn)量，大破碎比，更能提供完美粒形的成品料。

 

 

　　同時(shí)設(shè)備設(shè)有多個(gè)噴水除塵點(diǎn)，采用人性化操作界面設(shè)計(jì)，通過(guò)屏幕可操作所有破碎功能，并能實(shí)時(shí)反饋設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息參數(shù)，設(shè)備操作、維護(hù)、檢修更加方便快捷，直接高效。

 

　　NFS350是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的履帶移動(dòng)傾斜式篩分設(shè)備，具有較高的生產(chǎn)水平、較短的安裝時(shí)間和便捷的操作。大容量的帶式給料機(jī)可選配有可遙控翻轉(zhuǎn)的格篩或單/雙層振動(dòng)格篩。

 

　　中、大、超大物料帶式輸送機(jī)均采用人字形花紋皮帶，輸送角度大、物料輸送平穩(wěn)超大物料帶式輸送機(jī)可傾斜或旋轉(zhuǎn)調(diào)整出料位置，以確保對(duì)破碎機(jī)精準(zhǔn)給料和滿足多種堆料要求。全新的三層篩分結(jié)構(gòu)安裝有三層尺寸為 6.1m×1.525m 的篩網(wǎng)。標(biāo)配有線/無(wú)線遙控器，可在5m/50m范圍內(nèi)操控設(shè)備行駛以及設(shè)備緊急停止

 

　　建筑垃圾多指舊城改造過(guò)程中產(chǎn)生的一些廢舊磚塊、混凝土、砂漿、渣土等，雖然名義上它們是垃圾，但實(shí)則上若加以很好地處理，它們也將變成建筑業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的重要資源。對(duì)建筑垃圾中可回收的廢混凝土、磚塊等廢料的利用在解決固廢物體占地、堆放污染等問(wèn)題的同時(shí)，又對(duì)建筑垃圾中可回收的廢混凝土、磚塊等廢料的利用在解決固廢物體占地、堆放污染等問(wèn)題的同時(shí)，又對(duì)廢棄物的進(jìn)行了再生利用，這樣做既有環(huán)保價(jià)值，又有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

 

　　客戶表示，該項(xiàng)目投產(chǎn)后不僅為當(dāng)?shù)叵{大量建筑垃圾，還帶來(lái)了品質(zhì)優(yōu)粒型好的再生骨料，緩解天然砂石緊缺的現(xiàn)狀。不僅能把各類建筑垃圾破碎后大小顆粒，同時(shí)也能將鋼筋從混凝土中分離，然后由除鐵器從物料中除去。

 

　　減少運(yùn)輸成本及避免了二次污染，各種移動(dòng)破碎篩分設(shè)備可以根據(jù)需要相互組合，生產(chǎn)各種再生骨料。據(jù)悉，拆除下來(lái)的建筑垃圾經(jīng)料倉(cāng)由振動(dòng)給料機(jī)均勻喂料，輸送到建筑垃圾專用破碎機(jī)進(jìn)行破碎， 破碎后的物料經(jīng)振動(dòng)篩篩分后，得到0-6mm，6-14mm，14-36mm三種不同規(guī)格的骨料，由皮帶機(jī)輸送到各個(gè)成品堆。每小時(shí)平均可生產(chǎn)190-220噸，除去設(shè)備及人力成本，此條生產(chǎn)線每天利潤(rùn)十分可觀。

 

　　在環(huán)保高壓下，生產(chǎn)過(guò)程中的粉塵控制尤其關(guān)鍵。通過(guò)在廠房外圍用防塵布封閉、設(shè)備自帶噴霧除塵裝置、原料表明噴水等環(huán)保除塵措施，保證高效環(huán)保的生產(chǎn)中，減少粉塵排放。

 

 

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)存建筑垃圾達(dá)到35億噸，并且每年新增建筑垃圾15億噸，在未來(lái)5-8年內(nèi)，仍保持逐漸遞增的趨勢(shì)。每新建1萬(wàn)平米建筑，產(chǎn)生建筑垃圾500-600噸；每拆除1萬(wàn)平米舊樓，產(chǎn)生建筑垃圾7000-12000噸；到2020年，我國(guó)還將新增建筑面積約300億平方米。規(guī)模驚人的建筑垃圾，使我們?cè)谙硎芪拿鞯耐瑫r(shí)，也在遭受著“垃圾圍城”的困擾。

 

　　南方路機(jī)履帶移動(dòng)反擊式破碎篩分設(shè)備通過(guò)對(duì)舊廠房現(xiàn)場(chǎng)破碎篩分利用，以極高的工作效率，優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量成功地完成了本次項(xiàng)目，大大縮短了原材料的倒運(yùn)距離，降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用和工程施工成本，此次通過(guò)對(duì)舊廠房進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)破碎篩分利用，以極高的工作效率，優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量成功地完成了本次項(xiàng)目，并獲得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

 

　　根據(jù)加工物料、出料、產(chǎn)量，南方路機(jī)可以針對(duì)性的配置出合理的生產(chǎn)方案，并且多種型號(hào)規(guī)格可選，可以滿足每小時(shí)產(chǎn)量幾十噸到幾百噸不等的規(guī)模，以便更貼切客戶的生產(chǎn)需求。南方路機(jī)移動(dòng)破碎篩分設(shè)備兼具進(jìn)料、破碎、篩分、運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)功能，是建筑垃圾回收利用的好幫手，不僅完成了建筑垃圾從廢料到再生的華麗轉(zhuǎn)變，也讓建筑垃圾從令人厭惡的廢料變成了人人追捧的搶手好貨。