6月18日，澤運(yùn)拖XXX船隊(duì)在通過南京大橋八孔水域時(shí)，其最尾部拖帶的澤運(yùn)駁XXX船尾碰擦到大橋八孔#1紅浮，造成1人落水及沉船。

為深刻吸取“澤運(yùn)拖 XXX”輪觸損事故教訓(xùn)，保障洪汛期長江江蘇段水上交通安全，江蘇海事局發(fā)文加強(qiáng)2020年洪汛期（6-8月）吊拖船隊(duì)航行安全管理。
 

一、吊拖船隊(duì)在長江江蘇段應(yīng)以安全航速航行，正常航行時(shí)航速每小時(shí)不得低于4公里。

二、吊拖船隊(duì)的拖輪每馬力最大拖帶量，上行時(shí)不超過5噸，下行時(shí)不超過8噸。正常航行時(shí)必須配備足夠數(shù)量和馬力的拖輪。

三、吊拖船隊(duì)總長度（包括拖輪）不超過230米，駁船編隊(duì)不超過2列，每列不超過4艘駁船。其中：

（一）通過南京長江大橋和南京大勝關(guān)長江大橋（高鐵橋）的吊拖船隊(duì)總長度（包括拖輪）不超過200米，駁船編隊(duì)不超過2列，每列不超過3艘駁船；

（二）載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的吊拖船隊(duì)總長度（包括拖輪）不超過200米，駁船總數(shù)不超過4艘。

四、重載吊拖船隊(duì)在航經(jīng)以下水域時(shí)應(yīng)根據(jù)需要適當(dāng)增加拖輪：

（一）進(jìn)出錨地、河口；

（二）通過南京長江大橋、南京大勝關(guān)長江大橋（高鐵橋）等障礙性橋梁；

（三）通過尹公洲、和暢洲下口、嘶馬彎等危險(xiǎn)復(fù)雜航段。

五、氣象部門預(yù)報(bào)途徑水域蒲氏風(fēng)力達(dá)到5級及以上時(shí)，吊拖船隊(duì)?wèi)?yīng)盡早采取避風(fēng)措施。

六、洪汛期禁止吊拖船隊(duì)在過駁區(qū)進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

七、海事管理機(jī)構(gòu)將在南京梅山等水域設(shè)置檢查線，對進(jìn)入長江江蘇段的吊拖船隊(duì)是否滿足上述規(guī)定進(jìn)行檢查。吊拖船隊(duì)違反上述規(guī)定的，海事管理機(jī)構(gòu)將依法查處，并按規(guī)定對違法行為主體實(shí)施信用管理。