管狀皮帶運(yùn)送機(jī)的應(yīng)用：
密閉輸送物料
由于輸送物料被包圍在管狀膠帶內(nèi)輸送，因此，物料不會(huì)散落及飛揚(yáng)，也不會(huì)因刮風(fēng)、下雨而受外部環(huán)境的影響。同時(shí)也減少物料在運(yùn)輸途中的損耗，尤其在輸送、爐渣、礦石等物料時(shí)可減少物料對環(huán)境的污染。
管狀皮帝壓停的處理
管狀皮帶在打滑和下料量過大都會(huì)造成被壓停。由于管狀皮帶一般都有一定的水因而適合于用戶的使用習(xí)慣,減少了鋼材消耗,管帶輸送機(jī)詳細(xì)介紹,軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)部分無異常狀態(tài),這種情況下我們的處理方法是這樣的：首先將頭部和尾部過渡段上的物料卸下來一部分。平角度和爬升高度，強(qiáng)行啟動(dòng)一般是不可能的。這種情況下我們的處理方法是這樣的：首先將頭部和尾部過渡段上的物料卸下來一部分，然后再將爬升段的承重托輥擰松。,管式帶狀輸送機(jī),再將皮帶打到手動(dòng)狀態(tài)點(diǎn)動(dòng)，反轉(zhuǎn)（反轉(zhuǎn)阻力相對較?。?，同時(shí)注意電機(jī)減速機(jī)的情況，將皮帶上的物料倒出一部分后再點(diǎn)動(dòng)正轉(zhuǎn)啟動(dòng)即可。（啟動(dòng)正常后要將松動(dòng)的托輥全部緊固以防皮帶跑偏）
輸送線可沿空間曲線布置，結(jié)構(gòu)緊湊，斷面小，節(jié)省空間
膠帶形成管狀，當(dāng)它運(yùn)行時(shí)每處膠帶都是可繞曲的。管狀帶式輸送機(jī)可實(shí)現(xiàn)立體螺旋狀彎曲，這樣布置可特別靈活，尤其適合地形復(fù)雜、障礙物多的環(huán)境。一條管狀帶式輸送機(jī)可取代一個(gè)由多條普通膠帶機(jī)組成的輸送系統(tǒng)，可大大降低設(shè)備成本和生產(chǎn)中的使用成本。
由于管狀皮帶在成型段是有部分重疊的，重疊部分在運(yùn)送物料的過程中會(huì)夾入少量物料，被夾入的物料在頭部過渡段打開的部位會(huì)撒出，造成物料的損耗，并對環(huán)境造成污染
管狀皮帶輸送機(jī)作為一種新型物料輸送設(shè)備，特別適合于在場地狹小，空間十分擁擠的條件下實(shí)現(xiàn)單條皮帶在三維空間內(nèi)彎曲送料。當(dāng)然，管狀帶式輸送機(jī)也存在著一些不足。如與傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)相比它的單位造價(jià)略高；在帶寬相同時(shí)，它輸送能力較普通帶式輸送機(jī)要低；對物料瞬時(shí)過載的承受能力也頗小等。但其優(yōu)點(diǎn)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于瑕疵的，特別是在場地受限時(shí)，其優(yōu)越性尤為明顯。隨著我國對環(huán)保的日漸重視，管狀帶式輸送機(jī)在各領(lǐng)域的應(yīng)用前景肯定會(huì)更加廣闊。
管帶輸送機(jī)圓管帶式輸送機(jī)因此1臺(tái)管狀帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和相關(guān)的轉(zhuǎn)載點(diǎn)及附加設(shè)備,管帶機(jī)采用全程封閉輸送,避免了中間轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)立和相應(yīng)輔助設(shè)備的投資及維護(hù)費(fèi)用,管帶機(jī)能實(shí)現(xiàn)靈活的工藝布置設(shè)計(jì)啟動(dòng)和停止時(shí),這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的,出力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),管狀帶式輸送機(jī)可采用與通用帶式輸送機(jī)相同的標(biāo)準(zhǔn)部件,不需設(shè)轉(zhuǎn)載點(diǎn)回程段仍然可以輸送物料.,管狀帶式輸送機(jī)可采用與通用帶式輸送機(jī)相同的標(biāo)準(zhǔn)部件,在帶寬相同時(shí),避免了中間轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)立和相應(yīng)輔助設(shè)備的投資及維護(hù)費(fèi)用,管狀皮帶運(yùn)送機(jī)的應(yīng)用：,管狀皮帶在打滑和下料量過大都會(huì)造成被壓停,特別適合于在場地狹小,因此1臺(tái)管狀帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和相關(guān)的轉(zhuǎn)載點(diǎn)及附加設(shè)備,由于管狀帶式輸送機(jī)的輸送帶在頭,因而適合于用戶的使用習(xí)慣

管帶輸送機(jī)詳細(xì)介紹
現(xiàn)代都提倡綠色環(huán)保環(huán)境，人們對環(huán)境的要求越來越高，管式帶狀輸送機(jī)作為一種密閉輸送物料的運(yùn)輸工具，已經(jīng)越來越多地應(yīng)用在許多行業(yè)中，現(xiàn)將它基礎(chǔ)知識(shí)做一個(gè)簡要介紹：
管帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)特征 ：
管帶機(jī)是由呈六邊形布置的托輥強(qiáng)制膠帶裹成邊緣互相搭接成圓管狀來輸送物料的一種新型帶式輸送機(jī)。它的頭部、尾部、受料點(diǎn)、卸料點(diǎn)、拉緊裝置等位置在結(jié)構(gòu)上與普通帶式輸送機(jī)基本相同。輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進(jìn)行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。它的具體結(jié)構(gòu)如下圖所示：管狀帶式輸送機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置及傳動(dòng)滾筒、尾架、螺旋拉緊裝置、改向滾筒、過渡機(jī)架、皮帶、支柱、桁架、托棍、走道、六邊形托輥組、水平翻帶裝置、中間機(jī)架、塔架等組成。輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進(jìn)行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。
管狀皮帶機(jī)管狀皮帶機(jī)它輸送能力較普通帶式輸送機(jī)要低,在輸送機(jī)安裝空間受限制的隧道中,適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)外,管狀皮帶在打滑和下料量過大都會(huì)造成被壓停,拉緊裝置等位置在結(jié)構(gòu)上與普通帶式輸送機(jī)基本相同容易被使用者接受,或者其間有障礙物的復(fù)雜環(huán)境下的輸送線路建設(shè).縮短了輸送距離,管狀皮帶輸送機(jī)作為一種新型物料輸送設(shè)備,管帶機(jī)的調(diào)試后要求：,密封輸送物料小半徑彎曲能力,這不僅使輸送帶同承載側(cè)一樣通過相同的彎曲路線,螺旋拉緊裝置,空間彎曲變形與載荷復(fù)雜,即可實(shí)現(xiàn)空間曲線輸送）,水平翻帶裝置

管狀帶式輸送機(jī)的調(diào)試
待管狀帶式輸送機(jī)安裝完畢，驗(yàn)收合格后，減速機(jī)及需潤滑部分加滿油后，進(jìn)行空負(fù)荷調(diào)試。觀察減速機(jī)、電機(jī)、滾筒、皮帶等設(shè)備的運(yùn)行情況，記錄好減速機(jī)、電機(jī)、滾筒的發(fā)熱及震動(dòng)情況。特別要注意觀察過度段皮帶運(yùn)行情況，看過度段能否把平皮帶卷為管狀皮帶，把管狀皮帶變?yōu)槠狡?，?dāng)不起作用時(shí)，要調(diào)整過度段的托棍。當(dāng)管狀皮帶的重合部分不在六個(gè)PSK托輥正上部時(shí)，要調(diào)整PSK托輥。
管帶機(jī)的調(diào)試后要求：
1、皮帶的重合部分在六個(gè)PSK托輥正上部。
2、管狀皮帶不發(fā)生蛇轉(zhuǎn)。
3、PSK托棍與皮帶接觸良好。
4、減速機(jī)、電機(jī)的振動(dòng)、溫度要達(dá)到要求。
5、啟動(dòng)和停止時(shí)，拉緊裝置工作正常，膠帶無打滑現(xiàn)象。
6、不得有刮傷膠帶和不允許的摩擦現(xiàn)象存在。
7、聯(lián)鎖和各事故按鈕工作良好。
7、軸承工作溫度應(yīng)穩(wěn)定，滑動(dòng)軸承溫度＜65℃，滾動(dòng)軸承溫度＜80℃。
9、軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)部分無異常狀態(tài)。
10、無漏油、滑油現(xiàn)象。
11、上時(shí)，全部托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
 12、出力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
13、控制系統(tǒng)正確，運(yùn)行操作靈活。
14、導(dǎo)料槽橡膠裙板和膠帶之間的間隙合適。
15、液力偶合器無發(fā)熱現(xiàn)象。
管狀皮帶機(jī)管式帶狀輸送機(jī)物料滴落的可能性很小,但是管狀帶式輸送機(jī)的調(diào)試,粒狀和塊狀等松散物料,這樣布置可特別靈活即可實(shí)現(xiàn)空間曲線輸送）,一條管狀帶式輸送機(jī)可取代一個(gè)由多條普通膠帶機(jī)組成的輸送系統(tǒng),獲得了 較大的有效輸送面積.在同等條件下,由于管狀帶式輸送機(jī)的輸送帶在頭,減速機(jī)及需潤滑部分加滿油后,輸送帶在尾部過渡段受料后,或者其間有障礙物的復(fù)雜環(huán)境下的輸送線路建設(shè).縮短了輸送距離

管式帶狀輸送機(jī)相比帶式輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
1、小半徑彎曲能力
與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，管狀帶式輸送機(jī)的一個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應(yīng)用來說，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的，當(dāng)輸送帶方向急劇變化時(shí)，不需設(shè)轉(zhuǎn)載點(diǎn)。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，輸送帶可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面、垂直面甚至可以同時(shí)在水平和垂直2個(gè)面上。取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也省掉了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器，因此物料損失顯著減少。重要的還是避免了轉(zhuǎn)載點(diǎn)的維護(hù)問題。管狀帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此1臺(tái)管狀帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和相關(guān)的轉(zhuǎn)載點(diǎn)及附加設(shè)備。
2、環(huán)保功能
物料完全被膠帶封閉，不會(huì)外泄，因此，輸送塊料、粉料、有毒及起塵物料均不會(huì)造成環(huán)境污染。
3、大角度傾斜能力
與通用帶式輸送機(jī)相比，管狀帶式輸送機(jī)有更大的傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的接觸面積，使輸送傾角增大50％，可達(dá)27°。傾斜角度越大，輸送機(jī)長度越短，便越經(jīng)濟(jì)，使管狀帶式輸送機(jī)成為在空間和性能受限情況下一可行的物料輸送解決方案。
4、回程中輸送帶成圓管形管狀帶式輸送機(jī)的回程帶也成圓管形，輸送帶被卷起來，搭接部分處于圓管的底部，這不僅使輸送帶同承載側(cè)一樣通過相同的彎曲路線，也使輸送帶臟的一面被包了起來，物料滴落的可能性很小。
5、輸送量與更大的通用帶式輸送機(jī)相同
管狀帶式輸送機(jī)的輸送量，通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機(jī)相同。例如，1個(gè)管徑為300mm(12in的管狀帶式輸送機(jī)，與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20°、卸料角20°的通用帶式輸送機(jī)的輸送量相同，而管狀帶式輸送機(jī)的支架只有635mm(25 in)寬，通用帶式輸送機(jī)的支架小為1 050mmn(41in)寬。在輸送機(jī)安裝空間受限制的隧道中，采用管狀帶式輸送機(jī)可使隧道橫斷面減小。
6、上下行程同時(shí)輸送
與通用帶式輸送機(jī)一樣，管狀帶式輸送機(jī)除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，必須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180°，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。這樣雖然要增加滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置，但安裝1臺(tái)管狀帶式輸送機(jī)要比安裝2臺(tái)通用帶式輸送機(jī)經(jīng)濟(jì)。
7、使用標(biāo)準(zhǔn)部件
管狀帶式輸送機(jī)可采用與通用帶式輸送機(jī)相同的標(biāo)準(zhǔn)部件。由于管狀帶式輸送機(jī)的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的，而帶速系列也一致，所以可采用標(biāo)準(zhǔn)的通用帶式輸送機(jī)的滾筒、軸承和驅(qū)動(dòng)裝置。
管式帶狀輸送機(jī)管狀帶式輸送機(jī)管狀帶式輸送機(jī)在各領(lǐng)域的應(yīng)用前景肯定會(huì)更加廣闊,造成物料的損耗,但安裝1臺(tái)管狀帶式輸送機(jī)要比安裝2臺(tái)通用帶式輸送機(jī)經(jīng)濟(jì),障礙物多的環(huán)境,管狀皮帶不發(fā)生蛇轉(zhuǎn)尤其在輸送,在帶寬相同時(shí),管狀皮帝壓停的處理,即可實(shí)現(xiàn)空間曲線輸送）,取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn),運(yùn)行操作靈活下行程也可輸送物料,管狀帶式輸送機(jī)在各領(lǐng)域的應(yīng)用前景肯定會(huì)更加廣闊,在帶寬相同時(shí),使輸送傾角增大50％,而帶速系列也一致,降低了工程建設(shè)造價(jià).